Blog

Aug 04, 2023

MBTA va fermer les succursales d'Ashmont et de Mattapan en octobre

L’état de la station JFK/UMass l’année dernière. (Photo Gintautas Dumcius) La MBTA prévoit de fermer complètement la branche Ashmont de la ligne rouge et la ligne de tramway Mattapan au cours de la seconde quinzaine d'octobre.

L’état de la station JFK/UMass l’année dernière. (Photo de Gintautas Dumcius)

La MBTA prévoit de fermer complètement la branche Ashmont de la ligne rouge et la ligne de tramway Mattapan au cours de la seconde quinzaine d'octobre.

La fermeture durera entre le samedi 14 octobre et le dimanche 29 octobre. La MBTA affirme que la fermeture est nécessaire pour des travaux de remplacement « critiques » sur les voies, qui comptent parmi les plus anciennes du système. La ligne rouge est en proie à des « zones lentes », avec de longs temps d’attente dans les gares et des trains qui avancent au fur et à mesure que les voitures et les trains de banlieue passent.

Les stations du tronçon Dorchester de la ligne rouge ont également des escaliers en ruine. La section Dorchester comprend les stations JFK/UMass, Savin Hill, Fields Corner, Shawmut et Ashmont. Le tramway Mattapan relie Ashmont à Mattapan Square, avec des arrêts à Lower Mills et Milton.

Un service de navette gratuit sera disponible pour les clients pendant la fermeture, selon le T. Les navettes fonctionneront toutes les cinq à six minutes pendant les heures de pointe en semaine, et toutes les 10 à 15 minutes pendant les heures creuses en semaine et le week-end, ce qui rendra la navette bus plus rapide que les trains actuels de la Ligne Rouge.

EN RAPPORT:Notre ligne rouge entravée : « le fil de sécurité et le ruban adhésif » font fonctionner les choses

Quatre « journées portes ouvertes » auront lieu en septembre, au cours desquelles les membres du public pourront prendre connaissance des détails des travaux de construction et exprimer leurs opinions franches. Le T indique que sans l’arrêt complet en octobre, les travaux prendraient six mois, nuits et week-ends.

Le maire Wu, qui a assisté jeudi à la réunion du conseil d'administration de MBTA qui a discuté de la fermeture, a noté que lors de la fermeture de la ligne orange l'année dernière, les trains de banlieue étaient essentiellement gratuits et que la fréquentation a explosé. Elle a exprimé l'espoir que le train de banlieue gratuit serait également sur la table pour la fermeture de la ligne rouge. JFK/UMass voit passer trois lignes de banlieue, en direction de la Rive-Sud, dont les lignes Middleborough/Lakeville, Kingston et Greenbush (Scituate). La ligne Fairmount, qui part de la gare Sud et descend jusqu'au quartier de Readville à Hyde Park, compte plusieurs arrêts à Dorchester et Mattapan.

La MBTA a déclaré dans un communiqué de presse que pendant la fermeture, elle prévoyait de profiter de « ces fermetures d'accès complet en identifiant des opportunités de travail supplémentaires le long des deux lignes pour améliorer l'expérience des passagers grâce à des améliorations dans les stations, telles que la peinture, le lavage sous pression et la réparation. appareils d'éclairage; l'enlèvement de la végétation ; la suppression des risques de trébuchement ; et des améliorations en matière d’accessibilité.

La succursale d'Ashmont voit quotidiennement 40 000 passagers. Le Mattapan dessert 3 700 passagers quotidiennement.

"La sécurité du système MBTA est primordiale, et cette fermeture de 16 jours nous permet de répondre à bon nombre des pires restrictions de vitesse de la ligne rouge beaucoup plus rapidement que nous n'avons pu le faire pendant le travail de nuit et de week-end", Phillip Eng, directeur général de MBTA. directeur, a déclaré dans un communiqué. "Nous comprenons que les changements de service peuvent être frustrants, et je tiens à remercier le public pour sa patience pendant que nous effectuons ce travail critique et ciblé entre les gares JFK/UMass et Ashmont et sur la ligne Mattapan."